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Productivity & Ergonomics 4 Future – Internationales Online Forum

Am 29. und 30. August fand zum ersten Mal das internationale Forum Productivity and Ergonomics for the Future (PE4F) statt. Das kostenlose Online-Event wurde von der mexikanischen MTM-Vereinigung (Mitglied im globalen Netzwerk One-MTM) veranstaltet und richtete sich an Fach- und Führungskräfte in Produktion, Industrial Engineering, Ergonomie und IT. Insgesamt waren mehr als 200 Teilnehmerinnen und Teilnehmer registriert und durchschnittlich verfolgten rund 70 Personen gleichzeitig die Vorträge an beiden Veranstaltungstagen.

Fahrerlose LKW – KI macht’s möglich

Fahrerlose LKW – KI macht’s möglich

Beim MTM SUMMIT 2023, dem Treffen der MTM-Community am 18. und 19. Oktober in Hamburg und online, präsentiert Michael Wiesinger, Vice President of Commercialization, Kodiak Robotics, Mountain View, USA, die neuesten Entwicklungen in Sachen autonomes Fahren. Eine wesentliche Rolle spielt hier die Künstliche Intelligenz. Wir haben mit Michael Wiesinger vorab über seine Leidenschaft für Zukunftstechnologien gesprochen.

Weltweite Expansion der MTM-Ausbildungen

Weltweite Expansion der MTM-Ausbildungen

Allein bis Anfang August des MTM-Ausbildungsjahres 2023 nahmen über 3.000 Teilnehmer weltweit an einem E-Learning-Kurs, einem Webinar oder einer Präsenzveranstaltung teil. Die Verbreitung der MTM-Ausbildungen sticht hierbei besonders hervor: Im letzten Jahr fanden über 800 Trainings in über 20 Ländern auf der Welt statt. Dabei sind auch Ausbildungen in Ländern wie Malaysia, Finnland, Honduras und die Philippinen.

Bessere Performance und Maximalabtaktung

Maximalabtaktung mit TiCon

TiCon for Windows erhielt kürzlich ein Update. Die etablierte Zeitwirtschaftssoftware für die MTM-Anwendung auf der Microsoft Plattform ermöglicht die Integration zahlreicher Module wie Ticon Base, TiCon Takt, TiCon EAWS® TiCon HWD®, TiCon Planungscockpit, TiCon Prokon, TiCon Time Study sowie TiCon Prozessdesign. Mit dem Update auf die Version 4.08 bringt die Softwarelösung diverse Neuerungen mit sich. Sie betreffen im Wesentlichen die Abtaktung.

Flexibler ausbilden mit One-MTM

Flexibel ausbilden mit One-MTM

Das vierte Treffen des Partnernetzwerks One-MTM zur Förderung der weltweiten Verbreitung des MTM-Methodenstandards fand kürzlich in Zeuthen b. Berlin, am Standort des MTM-Instituts, statt. One-MTM Partner aus Italien, China, Österreich, Deutschland, Brasilien, Mexiko, Ungarn, Tschechien, Niederlande, Spanien, Polen und Großbritannien nahmen entweder persönlich vor Ort oder online per Webkonferenz teil. Ihr Thema: Flexibel ausbilden mit One-MTM.

Erfolg planbar machen

Erfolg planbar machen

Mehr als 70 Experten und Manager aus mehr als 40 Unternehmen nahmen Anfang Juli am MTM China Forum for Industrial Engineering im Shanghai New International Expo Center teil. Bei der von der MTM ASSOCIATION e. V,. initiierten und von MTM (Shanghai) Enterprise Management Consulting Co., Ltd organisierten Veranstaltung standen die Anwendung von MTM bei der Planung und Gestaltung von Produktionssystemen und die Best Practice der Kombination von MTM mit Automatisierungs- und Digitalisierungstechnologien im Fokus.

Theorie und Praxis vereint

Theorie und Praxis vereint

Erst die Theorie, dann die Praxis. Die Studenten des Bachelorstudiengangs Wirtschaftsingenieurwesen an der Hochschule Darmstadt hatten kürzlich Gelegenheit, sich umfassend zum Methodenstandard MTM zu informieren und das Wissen auch gleich praktisch anzuwenden. „MTM zur digitalen Gestaltung effizienter und ergonomischer Arbeit“ war das Thema eines Gastvortrags von Dr. Fabian Nöhring, Innovationsmanager und Projektleiter bei der Deutschen MTM- Gesellschaft mbH im Rahmen der Vorlesung „Produktionstechnik“.

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Ergo-Ampel muss auf Grün

Mitarbeiter langfristig und gesund im Beruf halten. Dieser Anforderung an die Arbeitsplanung von heute widmete sich Dr. Steffen Rast, Fachbereichsleiter Ergonomie der Deutschen MTM-Gesellschaft mbH, in einem Impulsvortrag im Rahmen des Treffens der AG „Zeit- und Arbeitswirtschaft“ der AWF (Arbeitsgemeinschaft für Wirtschaftliche Fertigung). Sein Fazit: „Die Ergo-Ampel muss auf Grün.“